BYD lança caminhão elétrico ETT 44 com autonomia de 600 km

A BYD apresentou o caminhão elétrico ETT 44 na IAA Transportation 2026. O modelo tem autonomia de 600 km e bateria de 651 kWh. A recarga ocorre em 20 minutos com sistema Megawatt Charging.

A empresa também revelou planos para expandir a infraestrutura de recarga para o Canadá. Já instalou 10 mil carregadores de 1.500 kW em cinco meses. A BYD, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, está focando em mercados internacionais, incluindo a Europa e a Ásia.

A empresa afirma que motores a combustão não têm futuro no Brasil. Além disso, desenvolve uma eletrólito inorgânico de sulfuro com densidade energética próxima a 400 Wh/kg. A BYD também planeja lançar um veículo com bateria de estado sólido em 2027.

O caminhão ETT 44 tem potência de 743 a 1.000 cv. A companhia oferece cobertura de custos em caso de acidentes com seu sistema de assistência à direção de nível 2. A tecnologia de carregamento rápida é um dos destaques da nova geração de veículos da marca.

Ficha técnica

Ficha técnica
Item	Especificação
Infraestrutura de recarga	10 mil carregadores de 1.500 kW instalados em cinco meses

Recarga rápida e autonomia maior transformam a logística

O caminhão elétrico ETT 44 da BYD recarrega em 20 minutos com sistema Megawatt Charging. Isso significa que o motorista pode ficar longe da cabine por menos tempo, aumentando a produtividade. A bateria de 651 kWh permite que o veículo ande por 600 km sem parar, reduzindo a frequência de paradas para recarregar.

A BYD também planeja lançar um veículo com bateria de estado sólido em 2027, que pode melhorar ainda mais a eficiência e a durabilidade do sistema. A autonomia maior e a recarga rápida são pontos-chave para quem trabalha com logística pesada. A empresa pode reduzir custos operacionais com menos paradas e maior eficiência energética.

A infraestrutura de recarga também será expandida para o Canadá, facilitando o uso do veículo em novos mercados. A expansão da infraestrutura de recarga para o Canadá pode facilitar o uso do ETT 44 em novos mercados, aumentando a viabilidade de operações logísticas no país. A BYD também revelou planos para integrar novas funcionalidades ao modelo, mas não detalhou quais. A combinação de autonomia maior e recarga rápida pode transformar a rotina de caminhoneiros, reduzindo o tempo gasto em paradas.

A BYD, uma das maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, está expandindo sua linha de produtos com tecnologias avançadas. A empresa já lançou modelos com bateria de estado sólido e carregamento de alta potência. A nova geração do ETT 44 melhora essas tecnologias, com autonomia de 600 km e recarga em 20 minutos.

Rivais como a Porsche e a Renault também estão investindo em inovações, como carregamento sem fio e sistemas de 800 V. A BYD, porém, foca em logística e transporte pesado, com planos de expandir a infraestrutura de recarga para o Canadá. A evolução do ETT 44 reflete a corrida pela eficiência e pela sustentabilidade no setor.

A BYD já tinha experiência com bateria de estado sólido e carregamento rápido, mas o ETT 44 eleva a potência com sistema Megawatt Charging. A empresa quer dominar o transporte pesado com eficiência e sustentabilidade, expandindo a rede de carregamento no Canadá.

Eletrólito inorgânico e escala industrial

A BYD troca a bateria tradicional por um eletrólito inorgânico de sulfuro. Isso mede 400 Wh/kg de densidade energética, aumentando a capacidade de armazenamento por unidade de peso. A empresa também ganha uma infraestrutura de recarga que roda em escala industrial.

A instalação de 10 mil carregadores de 1.500 kW em cinco meses mostra essa capacidade.