Zhang Xue lança 820X, primeiro modelo de aventura da marca

A Zhang Xue Motorcycle lança o 820X, seu primeiro modelo de aventura. A marca apresenta cinco novos modelos para a 2026 China International Motorcycle Expo.

O 820X é o primeiro modelo de aventura da marca, com 819cc de cilindrada e motor de três cilindros em linha. A moto tem dimensões de 2320x950x1455mm (6,1x2,4x4,5m), eixo de 1575mm e velocidade máxima de 220km/h. O painel de instrumentos vertical é semelhante a um smartphone e pode ser equipado com uma caixa de bagagem.

A marca também revela o 600V, seu primeiro modelo de cruzeiro, e a versão atualizada 500F-2027, com sistema de aceleração eletrônica. O evento será em Chongqing, de 19 a 22 de setembro de 2026. A Zhang Xue expande sua linha com modelos que cobrem ADV, cruzeiro, retro e simulação de corrida.

O modelo 600V é o primeiro cruzeiro da marca, com motor V2 de 578cc e potência de 45,6kW. A versão 500F-2027 traz um sistema de aceleração eletrônica para melhorar a experiência de condução. Além disso, a marca revela as versões de simulação de corrida 820RR-RS e 820RR-RC, que completam a linha de novos modelos apresentados.

O 820X ganha potência com motor de três cilindros em linha, que entrega 85kW. A cilindrada de 819cc também contribui para um desempenho equilibrado, combinando força com eficiência.

As dimensões de 2320x950x1455mm dão espaço para o piloto, mas mantêm o centro de gravidade baixo, o que ajuda na estabilidade. O eixo de 1575mm permite rodovias com maior estabilidade, mas pode dificultar manobras em vias estreitas. A velocidade máxima de 220km/h é suficiente para a maioria das estradas, mas quem busca mais agilidade pode olhar para o 600V, que tem motor V2 de 578cc.

O motor de três cilindros em linha do 820X também é água-coolado, o que ajuda a manter a temperatura sob controle durante longas viagens. A versão 600V tem motor V2 de 578cc, que entrega 45,6kW de potência e 61N・m de torque, e oferece maior conforto em viagens longas.

A empresa, que já tem versões de cruzeiro e retro, agora entra no segmento de motocicletas de simulação de corrida. O 820X, com motor de três cilindros em linha, é uma evolução da geração anterior, que usava motor de dois cilindros.

A exposição será um marco para a Zhang Xue, que agora compete com marcas como KTM e Honda no segmento de motos de aventura.

O modelo troca a abordagem tradicional por uma configuração técnica avançada. A dimensão de 2320x950x1455mm e eixo de 1575mm otimizam a performance.

A exposição acontece em março.

O 820X também pode ser equipado com uma caixa de bagagem, ampliando sua funcionalidade para viagens longas. A marca apresentará outros modelos na exposição, incluindo versões de cruzeiro e simulação de corrida. A data do evento é março, mas os detalhes de disponibilidade no Brasil ainda não foram divulgados.