A Avita 06T ganha arquitetura de 800 V e bateria de alta densidade. A versão caqui foi revelada com mais imagens oficiais e chega em setembro de 2026. A Hunt Knight Edition oferece potência de 251 kW e autonomia de 741 km.
A versão elétrica da Avita 06T tem motor traseiro duplo com potência de 251 kW cada, bateria de 89,33 kWh e autonomia de 740 km. A Hunt Knight Edition oferece potência de 251 kW, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,85 segundos e autonomia de 741 km. A Avita 06T é parte de uma tendência global de lançamentos de veículos elétricos com foco em autonomia elevada, carregamento rápido e inovações em conectividade.
Fabricantes como Renault e BYD estão apresentando modelos com bateria de estado sólido e arquiteturas avançadas para competir no mercado global. Renault também apresentou em Hanover a versão final do Trafic Van E-Tech elétrico, com arquitetura de 800 V e autonomia de 470 km. A BYD planeja lançar um carro com bateria de estado sólido em 2027, alinhando-se ao cronograma da CATL.
A Renault, por sua vez, revelou o Trafic Van E-Tech em setembro de 2026, com motor de 204 cv e bateria de 81 kWh. A Avita 06T ganha sistema de direção autônoma em fase de desenvolvimento, já presente em veículos da Renault e BYD. A competição no setor elétrico acelera, com marcas que buscam inovações em conectividade e eficiência energética. A Arviata 06T está alinhada a essa tendência, mas ainda não revelou detalhes sobre o nível de autonomia do sistema de condução sem motorista.
A Avita 06T troca a bateria convencional por um sistema de alta densidade energética, redefinindo a eficiência e a velocidade de carregamento. A versão caqui será lançada em 20 de setembro de 2026. A comparação com o Trafic Van E-Tech mostra avanços em potência e autonomia. A concorrência, como o Trafic Van E-Tech, ainda não iguala esses números de desempenho.
Ficha técnica
| Item | Especificação |
|---|---|
| Lançamento | 20 de setembro de 2026; outra fonte: 14 de setembro de 2026 |
| Motor | traseiro duplo com potência de 251kW cada; outra fonte: 204 cv |
| Bateria | 89,33kWh; outra fonte: 81 kWh |
| Autonomia | 740km; outra fonte: 470 km (WLTP) |
| Sistema Operacional | baseado em Android desenvolvido com Google |
Preço e disponibilidade
| Versão | Preço | Mercado | Disponibilidade |
|---|---|---|---|
| Avita 06T Hunt Knight Edition | 253.900 yuan (≈ US$ 37.909) | China | disponível |
| Avita 06T Hunt Knight Edition | 24.690 yuan (≈ US$ 3.686) | China | disponível |
| Avita 06T | entre 219.900 e 279.900 R$; outra fonte: 253.900 yuan (≈ US$ 37.909) | — | — |
"Não informado": a fonte não deu o valor, e a redação não estima preço para o Brasil.
Comparativo
Avita 06T × Renault Trafic Van E-Tech
| Item | Avita 06T | Renault Trafic Van E-Tech |
|---|---|---|
| Motor | 251 kW duplo | 204 cv |
| Bateria | 89,33 kWh | 81 kWh |
| Autonomia | 740 km | 470 km (WLTP) |
Preço e data no Brasil não informados
- Preço e data no Brasil não informados.
Com informações de numerama.com, ithome.com e notebookcheck.net.
Valores em dólar convertidos pela cotação de referência de 18/09/2026 (Banco Central Europeu).
Fontes
- Oubliez le diesel renault veut bousculer les utilitaires avec son nouveau trafic van electrique booste aux 800 v et a googlenumerama.com
- ithome.com
- BYD tips launch of electric vehicle with solid state batterynotebookcheck.net
- news.mydrivers.com
- Batterie xxl et connectivite digne dune tesla renault revolutionne son trafic van electrique pour les artisans et les voyageursfrandroid.com
- BYD details solid state battery EV launch and accident insurance for its FSD rivalnotebookcheck.net
- ithome.com
- smartcar.cnmo.com
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