A Avita 06T ganha arquitetura de 800 V e bateria de alta densidade. A versão caqui foi revelada com mais imagens oficiais e chega em setembro de 2026. A Hunt Knight Edition oferece potência de 251 kW e autonomia de 741 km.

A versão elétrica da Avita 06T tem motor traseiro duplo com potência de 251 kW cada, bateria de 89,33 kWh e autonomia de 740 km. A Hunt Knight Edition oferece potência de 251 kW, aceleração de 0 a 100 km/h em 3,85 segundos e autonomia de 741 km. A Avita 06T é parte de uma tendência global de lançamentos de veículos elétricos com foco em autonomia elevada, carregamento rápido e inovações em conectividade.

Fabricantes como Renault e BYD estão apresentando modelos com bateria de estado sólido e arquiteturas avançadas para competir no mercado global. Renault também apresentou em Hanover a versão final do Trafic Van E-Tech elétrico, com arquitetura de 800 V e autonomia de 470 km. A BYD planeja lançar um carro com bateria de estado sólido em 2027, alinhando-se ao cronograma da CATL.

A Avita 06T ganha arquitetura de 800 V, que permite maior eficiência e carga mais rápida. A bateria de 89,33 kWh oferece autonomia de 740 km, um avanço significativo em comparação a modelos tradicionais. A chegada em setembro de 2026 marca a entrada da marca no segmento de veículos elétricos com tecnologia avançada. A versão caqui da Avita 06T foi revelada com mais imagens oficiais, mostrando o design moderno e os detalhes do interior.

A Renault, por sua vez, revelou o Trafic Van E-Tech em setembro de 2026, com motor de 204 cv e bateria de 81 kWh. A Avita 06T ganha sistema de direção autônoma em fase de desenvolvimento, já presente em veículos da Renault e BYD. A competição no setor elétrico acelera, com marcas que buscam inovações em conectividade e eficiência energética. A Arviata 06T está alinhada a essa tendência, mas ainda não revelou detalhes sobre o nível de autonomia do sistema de condução sem motorista.

A Avita 06T troca a bateria convencional por um sistema de alta densidade energética, redefinindo a eficiência e a velocidade de carregamento. A versão caqui será lançada em 20 de setembro de 2026.

A comparação com o Trafic Van E-Tech mostra avanços em potência e autonomia.

A concorrência, como o Trafic Van E-Tech, ainda não iguala esses números de desempenho.

Ficha técnica

Ficha técnica
ItemEspecificação
Lançamento20 de setembro de 2026; outra fonte: 14 de setembro de 2026
Motortraseiro duplo com potência de 251kW cada; outra fonte: 204 cv
Bateria89,33kWh; outra fonte: 81 kWh
Autonomia740km; outra fonte: 470 km (WLTP)
Preçoentre 219.900 e 279.900 R$; outra fonte: 253.900 yuan (≈ US$ 37.909)
Sistema Operacionalbaseado em Android desenvolvido com Google

Preço e disponibilidade

Preço e disponibilidade
VersãoPreçoMercadoDisponibilidade
Avita 06T Hunt Knight Edition253.900 yuan (≈ US$ 37.909)Chinadisponível
Avita 06T Hunt Knight Edition24.690 yuan (≈ US$ 3.686)Chinadisponível

Comparativo

Avita 06T × Renault Trafic Van E-Tech

Comparativo
ItemAvita 06TRenault Trafic Van E-Tech
Motor251 kW duplo204 cv
Bateria89,33 kWh81 kWh
Autonomia740 km470 km (WLTP)

Preço e data no Brasil não informados

  • Preço e data no Brasil não informados.

Valores em dólar convertidos pela cotação de referência de 18/09/2026 (Banco Central Europeu).

Fontes

  1. Oubliez le diesel renault veut bousculer les utilitaires avec son nouveau trafic van electrique booste aux 800 v et a googlenumerama.com
  2. ithome.com
  3. BYD tips launch of electric vehicle with solid state batterynotebookcheck.net
  4. news.mydrivers.com
  5. Batterie xxl et connectivite digne dune tesla renault revolutionne son trafic van electrique pour les artisans et les voyageursfrandroid.com
  6. BYD details solid state battery EV launch and accident insurance for its FSD rivalnotebookcheck.net
  7. ithome.com
  8. smartcar.cnmo.com

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